来源日期：2026-06-16。据中国民航网报道，深圳市已实现120米以下低空空域全域开放，适飞范围覆盖市域面积的75%。这一空域开放政策将大幅释放城市低空飞行活动需求，对无人机运行监测、空域管理服务和低空数据平台形成明确的配套建设需求。
需求基本信息
需求区域：广东深圳。背景依据：深圳市交通运输局及民航管理部门于2026年6月16日联合发布低空空域开放政策，深圳成为全国首个实现120米以下空域全域开放的城市。当前深圳已有美团无人机配送、evtol示范航线等运营项目，空域开放后将迎来更大规模的飞行活动增长。
与此对应的城市低空运行管理基础设施建设需求日益迫切，包括无人机飞行监控平台、低空交通管理(UTM)系统、电子围栏管理、飞行计划审批流程数字化等方向。
需求内容
基于公开报道分析，深圳在空域全域开放后，政府部门和运营企业预计将产生以下方向的采购或合作需求：1）城市级低空飞行监控平台，实现对120米以下空域内所有飞行器的实时态势感知；2）无人机运行数据采集与统计系统，支撑空域使用效率评估和安全管理；3）低空飞行服务保障体系，包括通信、导航、气象等配套基础设施。
中国民航网6月16日报道原文明确提到，深圳此次开放范围覆盖市域75%面积，涉及福田、南山、罗湖、宝安、龙华等多个行政区，飞行活动管理复杂度显著提升。
供应商关注点
建议具备低空交通管理(UTM)系统建设能力、城市级无人机监控平台开发经验、以及空域管理数字化解决方案的供应商重点关注此次政策变化带来的市场需求。同时，通信链路保障、电子围栏技术和无人机身份识别(RID)方案也是潜在配套需求方向。
天空之家判断
深圳120米以下空域全域开放是2026年中国低空经济的标志性政策事件，其释放的系统建设需求将持续较长时间。不同于单一设备的采购需求，城市级低空运行平台建设更看重供应商的系统集成能力和本地化服务能力，具备城市治理项目经验的解决方案商将更具竞争优势。
