Député du Congrès national du peuple, Zong Qiang, chef de l'« équipe Zong Qiang » de China Telecom Corporation Limited succursale de Fuzhou : cultiver davantage les acteurs de l'industrie de l'économie de basse altitude et encourager les entreprises d'aviation générale à « s'internationaliser »

Équipe de couverture des deux sessions du journal Li Qiaoyu

Ces dernières années, avec l'approfondissement de la réforme de la gestion de l'espace aérien à basse altitude dans notre pays, l'industrie de l'aviation générale s'est développée rapidement et l'économie à basse altitude a montré un énorme potentiel de développement.

« Actuellement, bien que l'économie à basse altitude de notre pays ait un potentiel de développement, elle est encore confrontée à quatre problèmes clés. » a déclaré le député à l'Assemblée populaire nationale, chef de l'« équipe Zong Qiang » de la succursale de Fuzhou de China Telecom Corporation Limited, Zong Qiang, « le premier est que la gestion de l'espace aérien doit être optimisée ; le deuxième est que les infrastructures sont faibles ; le troisième est que le développement de l'industrie est limité ; le quatrième est que les scénarios d'application sont insuffisants. »

Zong Qiang a souligné que l'économie à basse altitude, en tant que forme économique dépendant de l'espace aérien à basse altitude, dominée par l'industrie de l'aviation générale, couvrant de multiples domaines tels que la recherche et le développement et la fabrication d'aéronefs, le vol à basse altitude, les services de garantie et les applications intégrées, revêt une importance majeure pour le développement économique et social de notre pays.

Il a appelé à optimiser la gestion de l'espace aérien et les politiques et réglementations, à améliorer la planification de l'espace aérien et la gestion dynamique, à utiliser des technologies avancées telles que les mégadonnées et l'intelligence artificielle pour délimiter précisément l'espace aérien à basse altitude, à mettre en œuvre une gestion classifiée selon les différents besoins de vol et les caractéristiques de l'espace aérien ; à perfectionner le système de politiques et de réglementations, à accélérer la révision des « Règles fondamentales du vol de la République populaire de Chine », à publier dès que possible des réglementations d'accompagnement telles que les règles de gestion de l'utilisation de l'espace aérien à basse altitude ; à renforcer la coordination et l'orientation des politiques, à établir un mécanisme de coordination interministériel, à promouvoir la coopération entre les départements de la gestion de l'espace aérien, des transports, des finances, etc.

Zong Qiang a également proposé de renforcer la construction des infrastructures et la garantie des services de l'économie à basse altitude, de planifier scientifiquement les aérodromes d'aviation générale, d'accélérer la construction d'un certain nombre d'aérodromes d'aviation générale aux fonctions complètes et à la répartition raisonnable, d'améliorer le réseau d'aviation générale ; d'améliorer la capacité de garantie des services de vol, d'accroître les investissements dans la construction de stations de service de vol à basse altitude, de doter celles-ci d'équipes de service professionnelles et d'équipements et installations avancés ; de promouvoir la construction d'installations de communication, de navigation et de surveillance, d'adopter des technologies avancées de communication, de navigation et de surveillance, de construire un système de communication, de navigation et de surveillance à basse altitude à couverture complète et aux performances fiables, de réaliser une surveillance efficace de l'espace aérien à basse altitude 24 heures sur 24 et à tout moment, et de garantir la sécurité des vols.

En ce qui concerne la cultivation de l'industrie de l'économie à basse altitude, Zong Qiang a appelé à cultiver davantage et à renforcer les acteurs de l'industrie de l'économie à basse altitude, à introduire des politiques de soutien spéciales, à encourager le capital social à investir dans l'industrie de l'aviation générale, à cultiver un certain nombre de grandes entreprises d'aviation générale compétitives à l'international, et à promouvoir le développement à grande échelle et intensif de l'industrie. Il a également appelé à encourager les entreprises d'aviation générale à « sortir », à encourager les entreprises à participer à la concurrence internationale, à améliorer leur propre niveau technologique et leur capacité de gestion par la coopération et la concurrence avec des entreprises internationales avancées, et à renforcer leur compétitivité internationale.

(Édition Zhang Yupeng Cai Shandan)