低空经济企业加速科创板上市进程资本市场新赛道持续升温

2026年下半年，低空经济企业登陆资本市场的步伐显著加快。上海证券交易所科创板数据显示，截至2026年7月中旬，已有超过10家低空经济企业在科创板提交了上市申请或完成了上市辅导备案，涵盖无人机整机制造、eVTOL研发、低空管理系统开发和低空运营服务等细分领域。低空经济正在成为科创板继半导体、新能源之后的新兴产业赛道。

2026年7月，国内无人机电力巡检龙头企业中科云图正式向科创板提交了IPO申请，拟募集资金约15亿元，用于无人机巡检技术升级和全国服务网络建设。此前，无人机物流配送领域的丰翼科技（顺丰旗下）已完成上市辅导备案，预计2026年下半年正式提交科创板上市申请。eVTOL企业亿航智能虽然已在纳斯达克上市，但其回归A股的计划也在推进之中。此外，无人机测绘企业中科星图、低空交通管理系统开发商莱斯信息等企业也在积极筹备科创板上市工作。

从资本市场对低空经济企业的估值逻辑来看，技术壁垒和商业模式的可复制性是投资者最为关注的两大核心指标。具备自主核心技术和完整知识产权体系的企业获得了更高的估值溢价。中科云图在无人机AI图像识别领域拥有超过200项发明专利，其自主研发的无人机巡检缺陷识别系统准确率超过92%，技术实力在行业内处于领先地位，保荐机构对其估值超过80亿元。而以运营服务为主的低空经济企业，其估值更看重已签约合同的金额和客户粘性等指标。

低空经济企业加速上市的动力来自多方面的因素。首先是政策环境的持续优化，新民航法的正式实施为低空经济产业的发展提供了明确的制度保障，降低了投资者对政策不确定性的顾虑。其次是市场规模的快速增长，2026年上半年全国低空经济产业规模已突破5000亿元，预计全年将突破1万亿元，巨大的市场空间为上市企业提供了充足的成长预期。再次是科创板对“硬科技”企业的政策倾斜，低空经济企业普遍具有较高的技术含量和研发投入强度，符合科创板的定位和偏好。

在低空经济企业加速上市的同时，一级市场的投融资热度也持续不减。2026年7月，无人机物流企业丰翼科技完成了Pre-IPO轮融资，融资额约8亿元，由国开金融领投，多家产业资本跟投。eVTOL企业峰飞航空科技完成了C+轮融资，融资额约12亿元，投后估值突破120亿元。低空管理软件企业中科星图完成了战略融资，引入中国电信作为战略投资者，双方将共同推进低空智联网技术研发和市场推广。

资本市场对低空经济的关注正在从前期的“概念炒作”走向“价值投资”阶段。2026年上半年，A股低空经济概念板块的整体涨幅约为35%，但个股走势出现了明显分化。具备核心技术、明确商业模式和稳定营收增长的企业股价表现突出，而仅停留在概念阶段或尚未实现商业闭环的企业股价则表现平平。券商研究机构普遍认为，低空经济板块的投资逻辑正在从“赛道投资”转向“选股投资”，具备核心竞争力和清晰成长路径的头部企业将获得资本市场的持续青睐。

低空经济企业加速登陆资本市场，既是行业发展成熟的标志，也是产业持续发展的助推器。上市融资将为低空经济企业提供更加充足的资金支持，推动技术研发、产能扩张和市场拓展的加速进行。同时，资本市场的定价和约束机制也将促进低空经济企业的规范治理和高质量发展。随着更多低空经济企业登陆资本市场，低空经济作为战略性新兴产业的资本“造血”能力将持续增强。

本文参考内容和权威引用

1. 上海证券交易所科创板，低空经济企业上市申请审核进度公示，2026年7月
2. 中科云图科技股份有限公司，《科创板首次公开发行股票招股说明书》，2026年
3. 丰翼科技（顺丰旗下），《Pre-IPO轮融资公告》，2026年7月
4. 峰飞航空科技，《C+轮融资公告》，2026年7月
5. 中信证券研究部，《低空经济产业资本市场专题研究报告》，2026年