亿航亮相ICAO亚太民航局长会议 输出Fast Track方案

DGCA/61 会议期间，东道国马来西亚交通部与民航局呼吁积极拥抱低空经济与先进空中交通，倡导通过监管沙盒为创新技术开辟安全落地路径。亿航智能受邀向亚太各国民航局阐释全球 Fast Track 计划，稳步落地泰国、斯里兰卡、中国香港等沙盒项目的实践经验，获得监管机构的积极回应，多国民航局表达了合作意愿。

ICAO 平台上的中国方案

ICAO 亚太地区民航局长会议是区域民航治理的重要平台，各国监管机构在此交流政策经验、协调区域航空事务。亿航智能作为载人无人驾驶 eVTOL 领域的先行企业，受邀在会议框架下向亚太各国民航局介绍 Fast Track 计划，把中国在载人 eVTOL 适航审定和运行监管方面的经验带到国际监管对话中，这是中国低空装备企业参与全球规则讨论的标志性事件。

会议东道国马来西亚交通部与民航局关于监管沙盒的表态，反映出亚太地区对先进空中交通的积极态度。监管沙盒既能为新技术提供真实运行环境，又能把风险控制在可控范围内，是在安全与创新之间取得平衡的制度工具，正在成为各国推动 eVTOL 落地的共同选择。

Fast Track 计划的机制与进展

Fast Track 计划是亿航智能面向海外市场推出的商业化落地加速机制，通过输出适航经验、运行规范和安全标准，帮助目标市场快速建立载人无人驾驶航空器的监管框架和运营能力。从公开信息看，该计划已在泰国、斯里兰卡、中国香港等地落地实施：泰国 AAM 沙盒计划持续推进，斯里兰卡民航局采纳相关方案，香港监管沙盒 X 项目完成验证飞行并推进载人试运营。

这一机制的价值在于把企业的技术积累与各国的监管需求对接：对亿航而言，标准化输出可以显著缩短海外市场准入周期；对引入国而言，可以借鉴成熟经验加快制度建设，避免从零摸索。监管经验的可复制性，正在成为中国低空装备企业国际化竞争的重要优势。

亚太低空市场的潜力

亚太地区岛屿众多、地形多样、航空运输需求增长快，是先进空中交通应用的理想市场。海岛间的低空出行、跨境物流运输、旅游观光飞行等场景，都与 eVTOL 的技术特性高度契合。同时，亚太多国正在推进低空经济政策布局，监管环境趋于开放，为eVTOL企业提供了广阔的市场空间。

从产业格局看，亚太市场正在成为全球 eVTOL 竞争的重点区域。中国企业在适航取证和商业化运营上具备先发优势，通过监管合作和市场开拓，有望在这一区域建立稳固的市场地位。多国民航局在会议上表达的积极态度，为中国 eVTOL 的亚太布局营造了有利的制度环境。

中国 eVTOL 全球化的路径

亿航智能在国际民航治理平台上的亮相，展示了中国 eVTOL 企业国际化的新路径：不是单纯的产品出口，而是以标准输出和监管协同为核心的体系化出海。这种模式把中国在适航审定、运行管理和安全监管上的经验转化为国际合作的公共产品，既提升了企业的全球影响力，也为中国低空产业参与国际规则制定创造了条件。

可以预期，随着监管沙盒经验在更多国家落地，中国 eVTOL 的海外运营网络将逐步成型，载人无人驾驶航空器有望率先在亚太地区形成跨境、跨区域的运营体系。中国低空经济企业从跟随者到规则参与者的角色转变，也将在这一进程中不断深化，为全球先进空中交通发展贡献中国智慧与方案。

从企业实践看，中国 eVTOL 企业的国际化正在形成产品、标准、运营协同推进的格局：航空器出口解决装备供给，监管沙盒解决准入路径，运营合作解决市场落地。这种三位一体的出海模式，比单一产品贸易更具可持续性，也更能适应当地监管环境。随着更多国家开放低空市场，具备完整出海能力的企业将在全球竞争中占据有利位置。

本内容由天空之家整理发布，综合公开报道，聚焦低空经济与通用航空领域动态。

本文参考内容和权威引用

1. 无人机网，《亿航智能亮相ICAO亚太民航局长会议，输出Fast Track方案加速全球合作》，2026年9月
2. ICAO DGCA/61 会议公开信息，2026年9月
3. 亿航智能全球 Fast Track 计划与监管沙盒项目公开资料，2026年