加拿大与萨博启动全球眼预警机采购谈判 计划采购6架

据外媒报道，瑞典萨博与加拿大国防投资局已签署初步协议，就出售6架全球眼（GlobalEye）空中预警与指挥机及配套系统、训练与保障展开正式谈判。今年5月，加方已确定萨博为首选供应商。

平台构型与能力指标

全球眼以加拿大设计的庞巴迪环球6500公务机为载机平台，加装萨博爱立眼增程型有源相控阵雷达，天线罩为长约10米的背脊结构。按公开信息，该机续航时间超过12小时，在10700米高度对低空目标的探测距离超过400公里。

背脊式天线布局的特点是雷达罩与机身一体化程度较高，对气动性能影响相对较小，同时保持较大的天线孔径。这类设计在远程预警与持续巡逻任务中具有实用价值。

预警机的体系角色

空中预警与指挥机的核心价值，在于把探测、识别与指挥功能集中到空中节点。相比地面雷达，空中平台受地球曲率与地形遮挡影响更小，对低空目标的探测能力更强，并可在较大范围内协调己方力量。作为机载平台，其部署灵活性和生存能力也优于固定设施。

采购此类装备涉及的不只是飞机本身，还包括地面系统、数据链、训练体系与长期保障。谈判周期长、金额大，通常伴随产业合作与本地化安排，这也是此类项目往往持续数年的原因。

天空之家观察

预警机项目反映的是空中平台与信息系统的深度结合。对低空产业而言，一个相近的趋势是空域监视与低空探测网络的建设——低空飞行规模化后，如何实现对低慢小目标的持续探测与识别，同样需要平台与网络的协同。军用预警体系的设计思路，对民用低空监视网络建设具有参考价值。

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本文参考内容和权威引用

1. 中国航空新闻网，加拿大与萨博启动6架全球眼预警机采购谈判，2026年9月29日
2. 外媒相关报道，2026年9月28日
3. 空中预警与指挥机公开资料，2026年