低空经济，这一全球新兴产业方向，正成为培育新质生产力的重要领域。四川自贡，这座历史悠久的工业城市，也正凭借其机场与空域资源优势，将低空经济作为自身转型发展的关键一环。自2013年起，自贡便着手打造无人机及通航产业，并在2022年将其纳入三大千亿级产业集群之列，从而为低空经济的布局奠定了坚实基础。如今，自贡低空经济持续涌现新动力、新业态，医疗救护、气象观测、应急救援、工农作业等多个行业场景在此得以广泛应用，“多点开花”的局面蔚然成形。在这片蓝天白云之下，自贡正逐步勾勒出低空经济产业的新版图。
近景：低空经济新场景的落地与实践
随着低空经济的蓬勃发展，自贡正不断探索与尝试新的应用场景。在医疗救护领域，无人机配合远程医疗技术，为偏远地区的病人提供了更加高效、及时的救援服务；在气象观测方面，新型遥感设备的应用使得自贡能够实时监测天气变化，为市民提供更为精准的预报信息；而在应急救援领域，通航技术的运用更是让自贡在应对自然灾害等突发事件时，能够迅速响应、有效处置。这些新场景的落地与实践，不仅展示了自贡在低空经济领域的创新成果，更为其持续发展注入了新的动力。
今年3月5日，自贡航空产业园迎来了一个重要的里程碑——沃兰特的电动垂直起降飞行器（eVTOL）智能制造项目正式落地。预计在2026年，将有10至20架由自贡生产的eVTOL投入商业运营，这标志着四川低空观光、城市出行等新应用场景将迎来试点运行的新阶段。
紧接上文，在自贡航空产业园迎来电动垂直起降飞行器（eVTOL）智能制造项目落地的喜讯后，该市又迎来了另一大喜事。4月9日，自贡市城市低空物流与智慧医疗的“低空生命线”正式开通。这一创新举措意味着，自贡市中心血站发出的血液标本可以通过无人机快速且安全地抵达自贡市第三人民医院。短短5.7公里的路程，仅需8分钟便可完成，这标志着四川省医疗物资低空运输航线的崭新启航。
自贡市城市低空物流与智慧医疗的“低空生命线”无人机机场。
4月29日，一个历史性的时刻在四川自贡与重庆永川之间诞生。全国首条大型多发无人机跨省物流场景试航在这里成功进行，双尾蝎D无人机以其出色的飞行能力，实现了往返于两地的壮举，标志着永川、自贡在大型多发无人机跨省物流方面迈出了全国性的第一步。
8月28日，自贡再次成为焦点。在自贡举行的低空飞行管理服务示范区建设成果展示暨自贡低空运行管理服务中心成立仪式上，自贡市在打造安全、高效的低空监管示范区方面取得了显著进展，进一步巩固了其在低空经济领域的领先地位。
这些低空经济的新场景、新进展，共同构成了自贡低空经济产业版图中生动鲜活的“近景”。而这一切的背后，都离不开自贡在无人机及通航产业方面的深远布局。
自贡航空产业园在基础设施建设上取得了显著成就。目前，该产业园已建成并投入使用的有A1类凤鸣通用机场，其跑道长达1200米，以及B类兰田通用机场，跑道更是达到了2500米。此外，自贡还获批了四川省面积最广、高度最高的“川协5号”低空协同空域，并开通了连接自贡至周边地区的通航航线共计14条。更为值得一提的是，四川省首个B类飞行服务站也落户自贡，这一服务站能够确保有人机和无人机能够进行安全、灵活且高效的飞行。
在人才培养及创新资源方面，自贡航空产业园积极与航空工业成都飞机设计研究所、北京航空航天大学等知名院所和高校展开产学研合作。通过共建联合实验室、无人机产业学院以及无人机创新中心，自贡成功推动了4个院士专家工作站的设立，并吸引了20余个校地合作项目。
自贡航空产业园在数字化信息服务平台的建设上也迈出了坚实步伐。该产业园致力于打造全国首家移动5G网联无人机行业应用测试及示范基地，并建立了高效的信息采集处理系统，从而大大提升了无人机试飞检测过程中的数据处理质量和效率。
积蓄的新势能
在自贡航空产业园的蓬勃发展中，我们不难察觉到一股新势能的积蓄。这股势能不仅源自于基础设施的完善和通航能力的提升，更在于与知名院所和高校产学研合作的深化，以及数字化信息服务平台的建设。这些新成就的取得，预示着自贡航空产业园正迈向更加广阔的发展前景。
利用自贡独特的航空条件，我们成功填补了行业发展的多项空白，为自贡的低空经济产业带来了更广阔的发展空间。在兰田通用机场，无人机正在进行发动机性能、耗油量及速度等全方位的测试，而仅相距555米的凤鸣通用机场，中国民航飞行学院的学员们则驾驶飞机进行着严谨的课程训练。这种无人机与有人机“和谐共飞”的局面，得益于自贡航空产业园今年4月推出的有人机无人机融合运行飞行程序。
自贡凤鸣通用机场。新华网发（廖志全 摄）
这一融合运行飞行程序不仅涵盖了有人机的进离场流程、无人机的飞行测试空域及航线规划，还包括了冲突解决机制等关键要素。它能够有效支持小型旋翼机、大型无人机以及飞行训练等多种任务在同一空域内的协同飞行，且该程序在全国尚属首例。
为何要推进有人机与无人机的融合运行探索？自贡凤鸣通用机场的空中交通管制员孔蕴韬指出，随着低空经济的迅猛发展，有人机与无人机在低空空域的协同运行已成为必然趋势。而“川协5号”试点空域因其广阔的面积和适宜的高度，为这种融合运行提供了理想的条件。通过这一飞行程序，自贡成功实现了有人机与无人机在同一空域内的安全、高效运行，不仅提升了机场的运营效率，也为全国范围内的有人机无人机融合运行提供了宝贵的参考。
自今年4月以来，该融合运行飞行程序已累计保障了4000余架次的飞行安全运行，累计飞行时间超过2000小时。这一卓越成绩的背后，是自贡持续推进的低空飞行管理服务示范区建设。通过探索高空与低空的协同管理、有人驾驶与无人驾驶的融合技术，以及运营与监管的一体化服务体系，自贡已建立起全方位、智能化的低空管理服务体系，为低空经济的持续发展提供了坚实保障。
“翼龙”系列无人机。
自贡航空产业园的优越试验条件吸引了众多企业，其中就包括中航（成都）无人机系统股份有限公司。该公司的董事会秘书杨萍表示，中航无人机在成都设立研发运营中心，而生产试飞基地则选址自贡。她指出，自贡的空域条件优越，只需提前1小时报备即可飞行，这完全满足了公司的飞行需求。同时，园区内服务配套设施完备，为企业的生产提供了有力支撑。更重要的是，园区内的其他企业形成了上下游的产业链，使得中航无人机的生产交付周期大大缩短。目前，“翼龙”系列无人机已在气象服务、应急救援和通信保障等多个领域发挥了重要作用。
展望未来，自贡航空产业园无疑将成为无人机产业的新增长极。
自贡市经济和信息化局相关负责人透露，自贡市一直将无人机及通航产业作为推动“工业强市”战略、加速新旧动能转换的关键领域。目前，自贡航空产业园已汇聚了中航无人机、腾盾科创、中电科、沃兰特等60余家重点企业，构建了无人机及通用飞机整机制造、零部件制造、维修培训、航空服务保障等完备的产业链。值得一提的是，2023年自贡无人机及通航产业集群的总规模已突破100亿元大关。
一系列前瞻性的规划和举措正在自贡市加速推进，为低空经济产业的蓬勃发展描绘出宏伟蓝图。
在关键核心技术研发方面，自贡市聚焦于无人机、通用飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）以及无人机反制系统等领域的研发与制造，鼓励企业以主体身份开展核心部件技术的攻关。
同时，为提升飞行管理能力，自贡市已着手部署5G-A通感一体基站，旨在构建通感一体与雷视联动的核心能力，从而加速自贡辖区内适飞空域的全面开放。
此外，为进一步完善无人机及通航产品的种类，自贡市正积极引进大型货运无人机、垂直起降无人机以及各类通用型工业无人机等项目。
在形成自主配套能力方面，该市致力于推进复合材料机体制造及装配、航空标准件制造、非金属制件制造以及增材制造等项目的全面投产，并着重引进小推力航空发动机、起落架、螺旋桨、航电机电产品等配套企业。
无人机在自贡市贡井区成佳镇五四村的大豆田上空进行农药喷洒作业，展示了无人机在农业领域的广泛应用。同时，自贡市正不断深化国家级无人机气象观测基地和四川省人工影响天气无人机基地的建设，以推动无人机技术在气象领域的进一步发展。此外，自贡市还致力于培育商务出行、空中摆渡、私人包机等新兴载人空中交通业态，以及推动飞行营地、航空特色街区等文旅项目的建设，丰富无人机的应用场景。据自贡市经济和信息化局相关负责人介绍，自贡市正积极创建成德绵自凉国家高端航空航天装备先进制造业集群，预计到2027年，自贡低空经济的企业竞争力、产业集群集聚度以及示范场景吸引力将得到显著提升，低空经济有望成为自贡未来经济的重要增长点。
